Aéroport, Bugulma est le principal centre de transport aérien du sud-est de la République du Tatarstan. Il travaille depuis 83 ans et est l'un des trois plus grands nœuds aéronautiques de la république. Les vols réguliers et saisonniers sont desservis ici, les colonies de la Russie européenne et de la Sibérie.
L'année de la création de l'aéroport de Bugulmaconsidérer le 1933-ème. Cette année, il a été décidé de créer une ligne aérienne au Tatarstan. A cette fin, le territoire pour la construction d'un complexe d'aérodrome a été préparé. En août de cette année, le premier vol a été effectué.
Le développement rapide de l'aéroport commence en1950 En 1953, la réception des aéronefs postaux a commencé et l’entreprise d’aviation Bugulma a été créée et les bâtiments du personnel de l’aéroport ont été construits. En 1955 a commencé le service de transport de passagers.
Dans les années 1960, l’infrastructure a continué àdévelopper En 1972, les avions Yak-40 ont commencé à embarquer ici. En 1980-1990, l’ancienne et la construction d’une nouvelle piste ont été reconstruites. En 2010, un nouveau terminal de passagers a été mis en service et depuis 2011, l'aéroport de Bugulma a commencé à desservir les vols internationaux.
L'aéroport dispose d'un terminal passagers. « portes Air » de la ville de Bugulma ont mis au point une infrastructure moderne. La capacité du nouveau terminal est d'environ 50 passagers par heure. Il dispose également d'un salon d'affaires, une variété de cafés, aires de loisirs pour les passagers, autour de la mère de chambre d'horloge et de l'enfant, unité médicale, distributeurs automatiques de billets. Il y a une connexion Wi-Fi dans chaque chambre du terminal. Sur le territoire de l'aérogare, il y a un hôtel et un parking payant disponible 24h / 24.
A ce jour, l’aéroport de Bugulma a deuxPiste Un seul d'entre eux est exploité - 01L / 19R - avec revêtement en béton bitumineux. Ses dimensions sont 2000 × 42 m. Primal sa longueur était de 1,6 km, mais en 2005 il a été étendu, et la largeur est augmentée de 2 mètres.
Le sud-est de la voie actuelle est situéle second, d'une taille de 2870 × 45 m.La construction a débuté en 1987, mais ce projet a été suspendu en raison d'un financement insuffisant. Il avait été construit à l’origine pour accueillir des avions lourds pesant plus de 50 tonnes au décollage. Après cela, des croix blanches ont été placées sur la bande, ce qui indique que la piste n’est pas valide.
L’aéroport de Bugulma peut recevoir des avions d’une masse au décollage inférieure à 47 tonnes, à savoir:
Le centre de transport aérien de Bugulma dessert maintenant les avions de la compagnie aérienne Tatarstan YuVT-Aero (qui remplace Ak-Bars), qui effectue des vols dans les directions suivantes:
Il y a plusieurs années, Rusline, Yamal, UTair et IrAero ont servi ici.
Récemment, un système d'enregistrement électronique a été introduit pour la commodité des passagers.
L'aéroport de Bugulma est à 7 km.la ville du même nom. Vous pouvez y accéder soit en taxi ou en voiture privée. La route ne prend pas plus de 40 minutes. Les transports en commun depuis d'autres endroits ne sont pas fournis.
Vous pouvez appeler le service de renseignements en composant le +7 (85594) 5-70-14 et au bureau de l'aéroport au +7 (85594) 5-70-00. Vous pouvez également envoyer un message par fax au +7 (85594) 5-70-04.
Adresse: aéroport de Bugulma, République du Tatarstan, Russie. Le code postal est 423230.
Dans toute l'histoire de l'aéroport de Bugulma, deux accidents ont eu lieu.
Le premier a eu lieu en mars 1986lorsque l’appareil An-24 s’est écrasé près de l’aéroport L'avion appartenait à la société par actions Bykovsky et allait de Moscou à Bugoulma. L'équipage de conduite a décidé de faire l'approche avec un dovorot droit sur une trajectoire d'atterrissage de 192 degrés. Avant d’entrer dans la trajectoire de descente, presque immédiatement après le relâchement des volets, la vis du moteur sur le côté gauche est passée spontanément en mode mise en drapeau. En conséquence, l’aéronef s’est incliné vers la gauche et a commencé à faire demi-tour, ce qui a entraîné un décrochage. L'avion est tombé à 8 km de la piste. 38 personnes (dont 4 membres d'équipage) sont décédées sur place. La version officielle de l'accident est la mise en drapeau spontanée, l'arrêt du moteur à gauche et l'erreur du pilote.
Le deuxième accident est survenu en 1991l’appareil An-24 s’est écrasé à 802 mètres de la piste. L'avion volait de Nizhnevartovsk à Bugoulma. L'atterrissage a été effectué la nuit. L’équipage n’a pas activé le système antigivrage, ce qui a eu pour effet de recouvrir les ailes et le stabilisateur d’une couche de glace de 15 mm. L'accident s'est produit lors de la remise des gaz lorsque l'avion de ligne est entré en régime de perturbation. 41 personnes (dont 4 membres d'équipage) sont décédées sur place.
Ainsi, l'aéroport de Bugulma est l'un desdes principaux centres de transport aérien non seulement du Tatarstan, mais également de la région de la Volga. Actuellement, elle dessert une seule compagnie aérienne opérant principalement en Russie. Il a une infrastructure moderne. Dans toute l'histoire de l'aéroport, il y a eu deux accidents aériens.
