Le chemin de fer de Kaliningrad est un importantpartie de la communication de transport sur le territoire de l'ensemble de la région de Kaliningrad. En ce moment, il existe en tant que branche de JSC Russian Railways. Comme une unité séparée a été formée en 1992, après l'effondrement de la voie ferrée de la Baltique. Le décret pertinent a été publié Le Conseil fédéral des ministres. La direction de la route est à Kaliningrad, à l'adresse: rue Kievskaya, maison 1.
L'histoire du chemin de fer de Kaliningrad remonte à la lointaine 1939. C'est alors que cette partie de la communication ferroviaire est apparue sur le territoire de la Prusse-Orientale.
Après la Grande guerre patriotique, une partie de la Prusse orientale, en particulier le territoire sur lequel se trouve aujourd'hui la région de Kaliningrad, s'est installée en URSS.
Intégration des chemins de fer allemands avec soviétiquea commencé en 1946. Presque toutes les lignes de chemin de fer locales, en particulier celles qui sont allées en Pologne voisine, ont été démantelées. Sur toutes les autres sections du chemin de fer, les lignes ont été croisées avec la voie de la voie russe, qui, comme on le sait, est différente de la voie européenne depuis l'époque tsariste.
Avant que le chemin de fer de Kaliningrad deviennebranche des chemins de fer russes JSC, il y avait une branche de la route de Kaliningrad. De temps à autre, il faisait partie des chemins de fer lituaniens (pendant deux périodes - de 1946 à 1953 et de 1956 à 1963). Entre ces deux périodes, la route de Kaliningrad faisait partie de la Baltique. Et depuis 1963 et déjà jusqu'à l'effondrement de l'Union soviétique faisait partie des chemins de fer baltes.
Parallèlement, toutes les sections du chemin de fer de Kaliningrad, sans exception, n'ont pas été modifiées. Les parcelles qui assuraient la communication de transport de la région avec les États voisins ont fait exception.
En outre, un tel site a survécu jusqu'ànos jours Sur la voie ferrée, large de 1435 millimètres, comme en Europe, le train Kaliningrad-Gdynia-Berlin faisait la navette jusqu'à récemment. La composition n'a pas changé la piste. Récemment, cette route a été annulée.
Étant donné que la région de Kaliningrad est la seule en Russie à ne pas se trouver dans une autre région du pays, la communication par chemin de fer est spéciale.
Le chemin de fer de Kaliningrad, dont les frontières coïncident avec celles des pays voisins, est en contact avec deux tronçons ferroviaires.
Ce sont les chemins de fer lituaniens. Ils sont sur la route de Sovetsk à Pagėgiai et de Chernyshevsky à Kybartai. Et aussi les chemins de fer polonais - sur la section allant de Mamonovo à Branevo. Sur ce point, il y a un sens, les ornières sur lesquelles il y a des différences.
Seules deux lignes sont électrifiées pour l'ensembleRégion de Kaliningrad. La voie ferrée les équipe pour le trafic de banlieue dans la région du centre régional. Dans le même temps, il existe deux dépôts de locomotives dans la région. L'un d'entre eux se trouve à Kaliningrad et l'autre à l'est de la région, à Tchernyakhovsk.
Le chemin de fer de Kaliningrad, d’une longueur de plus de 1800 kilomètres, offre une communication riche en banlieue.
Donc, dans la principale station baltique du territoire ambre -la ville de Svetlogorsk - six paires de trains sont envoyées chaque jour. Le même quotidien circule entre Zelenogradsk et Kaliningrad. Il y a une autre ligne de chemin de fer en direction de la mer Baltique - c'est Zelenograd - Pionersky. Chaque jour, deux ou trois paires de trains électriques fonctionnent.
Dans d'autres régions, la communication de banlieue est beaucoup plus rare. Ainsi, un train par jour va à Baltiysk, puis seulement en semaine. La même situation avec les trains électriques à Strelnya et Chernyakhovsk.
Un train par jour, indépendamment des jours rouges du calendrier, se rend à Sovetsk. Un de plus - à Mamonov. Mais le week-end, son itinéraire est réduit à Ladushkin.
Un réseau étendu dans la région est Kaliningradchemin de fer Les stations sont dans toutes les directions. Quelques dizaines, en tenant compte des quais ferroviaires. Les plus grands sont situés à Kaliningrad, Svetlogorsk, Zelenograd, Pioneer, Sovetsk et Baltiysk.
Mais il y a aussi des stations assez grandes dans leplus petites colonies. Il Bagrationovsk, Gvardeisk, Gurevsk nouveau, Gusev, chemin de fer, Znamensk, Ladushki, Mamonovo, Nesterov, Polessk, Chernyakhovsk et Amber.
Certes, toutes ces stations ne fonctionnent pasmaintenant Par exemple, dans les voies ferrées Ambre ne sont pas utilisés pendant plusieurs années en raison de la faible rentabilité. Ce qui, bien sûr, cela se reflète dans le développement économique du district de la ville, son potentiel touristique.
La carte de visite des chemins de fer de Kaliningrad est le train "Yantar", qui suit la route Kaliningrad-Moscou. Il est apparu en 1964.
Actuellement, en route, il traverse les territoires de Lituanie et de Biélorussie. En chemin, des villes comme Vilnius, Minsk, Vitebsk, Smolensk et Vyazma, avec l’arrêt final dans la capitale russe.
Le train est formé de sept voitures à compartiments,et l'un d'entre eux est destiné aux personnes handicapées. Dans sa composition également, il y a sept sièges réservés, un wagon de SV (haut confort) et un car-restaurant.
A l’époque soviétique, la longueur du train n’était pas inférieure à 18-20 voitures. Ces dernières années, en raison de la baisse du trafic passagers, le nombre de wagons a diminué.
L'apparence du train au fil des ans a changé plusieurs fois. Est resté inchangé que les couleurs jaune et bleu dans sa conception, qui symbolisent l'ambre et de la mer Baltique, respectivement.
Pour acheter un billet pour ce train, vous devezla disponibilité d'un passeport étranger. Dans le même temps, il n'est pas nécessaire d'avoir un visa, malgré le fait que le train traverse le territoire de la Lituanie, qui fait partie de l'Union européenne. Entre la Lituanie et la Russie, il existe des dispositions pour l’émission d’un visa ferroviaire de transit simplifié pour les passagers, délivré par le consul directement dans la voiture. Il est valable trois mois pour voyager dans les deux sens.
En raison des exigences pour avoir un passeport, vous ne pouvez pas acheter un billet en ligne pour Kaliningrad.
