Diagnostic de suspension de votre voiture

Pour vérifier la voiture pour la casseIl existe de nombreux types de manipulations diagnostiques, parmi lesquelles il y a aussi le diagnostic de la suspension. Un contrôle régulier rendra le fonctionnement de votre voiture le plus sûr et protégera contre de nombreux problèmes. La fréquence à laquelle il est nécessaire d'effectuer un diagnostic pour chaque véhicule est individuelle. Un grand rôle est joué par le kilométrage de la voiture, les conditions dans lesquelles la voiture est utilisée (en particulier le terrain et les routes locales), ainsi que la nature de la conduite qui est inhérente au propriétaire de la voiture.

Comment est le diagnostic de la suspension de la voiture

Il existe plusieurs types de procédures, chacune d'entre elles étant bonne à sa manière. Essayez-en quelques-unes ou à chaque fois, puis décidez lequel vous préférez.

1. Diagnostic de la suspension sur le détecteur de jeu

De cette façon, le diagnostic de la suspension de la voitureIl est effectué lorsque vous sentez que la voiture «conduit» clairement sur la route. C'est-à-dire que lorsque la numérotation abrégée, le freinage ou simplement un mouvement uniforme, la machine tire dans un sens ou dans l'autre. Dans ce cas, plusieurs coups dans la voiture sont souvent entendus. Le diagnostic de la suspension est que la machine est placée sur une plate-forme qui imite complètement une route inégale. Il y a une imitation du mouvement de la voiture. Au cours du diagnostic, on découvre les contrecoups de toutes les pièces qui participent au système de suspension.

2. Un autre type de vérification est l'ordinateur

Diagnostic informatique d'un support de suspension - travail de très haute qualité, mais elle
ne s'applique pas à tous les véhicules.Seules les machines équipées d'un système de contrôle électronique peuvent utiliser ce type de contrôle. Il y a un tel diagnostic en lisant les données de divers capteurs, de sorte que les écarts par rapport aux paramètres d'usine sont détectés.

3. Auto-diagnostic de la suspension

Cette méthode de vérification nous est parvenue depuisZhiguli et Moscovites. Nos grands-parents ont également utilisé cette méthode de diagnostic. Cela consiste dans le fait que vous devez balancer la carrosserie. Après avoir relâché la machine, 1,5 sauts spontanés devraient se produire spontanément: complètement vers le haut, puis vers le bas jusqu'à la moitié. En même temps, les professionnels expérimentés pouvaient entendre à l'oreille s'il y avait des coups et quels problèmes pouvaient mener à cela. Hélas, mais à notre époque pour les voitures modernes, ce diagnostic ne convient pas.

4. Un autre type de vérification est acoustique

Au moment du diagnostic acoustiqueplus long que, par exemple, le diagnostic sur un détecteur de jeu, et prend de une heure à quatre heures. Il y a un tel diagnostic avec l'aide de quatre capteurs, qui composent un appareil et sont connectés à l'unité d'alimentation, qui est à ce moment dans le salon de l'automobile. Ils sont attachés à la suspension de la voiture. Ensuite, la machine est mise en mouvement. Un spécialiste qui effectue un diagnostic se trouve à ce moment-là dans la voiture et allume un capteur, puis l'autre, lisant l'information et déterminant quelle partie est en panne. En règle générale, un seul voyage ne suffit pas pour diagnostiquer complètement un dysfonctionnement - vous avez besoin de deux ou trois d'entre eux.